在國家的大力倡導下，“綠色可持續發(fā)展”已是各大企業(yè)發(fā)展的主方向。在實(shí)踐智能制造的同時(shí)全面推行綠色制造，早已成為中正鍋爐發(fā)展的重中之重。中正鍋爐踐行綠色制造理念，全力將企業(yè)打造成為傳統制造業(yè)轉型升級的典范，串級鍋爐水位dcs設計。

2020年6月，根據海外市場(chǎng)的發(fā)展戰略要求，中正鍋爐與墨西哥ESCOM進(jìn)行了深入的溝通洽談，雙方就各項合作細節達成一致。在ESCOM正式成為中正鍋爐在墨西哥地區的官方經(jīng)銷(xiāo)商后，中正鍋爐為其提供了專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓，從而確保經(jīng)銷(xiāo)商能夠為當地客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

中正鍋爐供暖鍋爐

在生產(chǎn)過(guò)程中，中正鍋爐的下料數控率已達到80%以上，為鍋爐的焊接及裝配質(zhì)量提供了有力保障。中正鍋爐使用的水下等離子切割相比火焰切割，沒(méi)有變形與飛濺，進(jìn)一步提高了鍋爐各部件之間的組裝精度，進(jìn)而實(shí)現整臺鍋爐的精準裝配。另外，在焊前處理方面，中正鍋爐可謂精益求精。打磨除銹、銑邊、立車(chē)倒角這三道工序杜絕了焊縫中大量氣孔的產(chǎn)生，保證了焊接質(zhì)量，串級鍋爐水位dcs設計。

中正鍋爐新升級的DZW型生物質(zhì)鍋爐是在雙鍋筒結構上升級而來(lái)的三鍋筒水管鍋爐，具有不易積灰、高效且環(huán)保的特點(diǎn)，不需要停爐清灰，能使鍋爐長(cháng)時(shí)間正常運行。同時(shí)，考慮到根據棕櫚纖維的燃燒特性，中正技術(shù)人員還對鍋爐給料斗、爐拱、配風(fēng)等進(jìn)行優(yōu)化調整，很好的控制了燃料燃燒產(chǎn)生的結焦問(wèn)題。不同于常見(jiàn)的鏈條爐排鍋爐，中正DZW型生物質(zhì)鍋爐采用了燃料適用范圍更廣的傾斜式往復爐排。鍋爐燃燒時(shí)，燃料與爐排處于相對運動(dòng)狀態(tài)，燃料在翻滾過(guò)程中不斷受到擠壓從而破壞焦塊和灰殼，使得燃燒更充分，尤其適合燒生物質(zhì)散料，滿(mǎn)足用戶(hù)棕櫚纖維的實(shí)際情況。

串級鍋爐水位dcs設計，一帶一路建設如火如荼，喀什站正在經(jīng)歷提速改造，原有的喀什客車(chē)整所將無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)的運行需求，亟需改擴建。烏魯木齊鐵路局規劃在既有的線(xiàn)路上新建四線(xiàn)整備庫，并在輔助邊跨內設客運洗滌車(chē)間。眾多周知，蒸汽鍋爐是客運洗滌設備必不可少的配套設施，起到帶動(dòng)設備和烘干的作用。為滿(mǎn)足日益增多的客運洗滌需求，無(wú)錫中正鍋爐有限公司為喀什客車(chē)整所提供了2臺WNS系列天然氣鍋爐的系統解決方案。該系列鍋爐結構緊湊，工作穩定可靠，大直徑波紋爐膽有效增加爐膽傳熱面積，且配置進(jìn)口低氮燃燒機，滿(mǎn)足節能環(huán)保需求的同時(shí)，為鐵路網(wǎng)的順暢運行提供了堅實(shí)的后勤保障。

割邊：中正鍋爐割邊工序主要是針對外協(xié)的管板、錐形爐膽直段進(jìn)行割邊、割坡口及削薄的一道加工工序。最大工作直徑為1400mm,可保證板邊端面平整、坡口尺寸準確及受壓件組焊的要求。鉆擴孔：我公司在加工各管板管孔時(shí)，先使用用數控切割機割孔，然后再使用搖臂鉆床擴孔的方法，來(lái)提高管孔的質(zhì)量。此方法的優(yōu)勢在于：1、不需要人工劃線(xiàn)，效率提高3倍。2、加工變形量小，應力低。3、切割位置和尺寸精度高。

對中正鍋爐而言，所謂創(chuàng )新不僅指鍋爐技術(shù)和產(chǎn)品的推陳出新，更確切地說(shuō)，創(chuàng )新是一種思維，無(wú)論是產(chǎn)品創(chuàng )新，還是企業(yè)制度、營(yíng)銷(xiāo)方式的創(chuàng )新，都為中正鍋爐保持了永續的發(fā)展活力，也是全球工業(yè)鍋爐行業(yè)的必行之路。