相當長(cháng)的時(shí)間內，我國實(shí)行“以煤為主”的能源政策，工業(yè)鍋爐的生產(chǎn)、使用一直以燃煤鍋爐為主。但隨著(zhù)我國節能減排、可再生能源利用等政策的推行，工業(yè)鍋爐的產(chǎn)品結構、燃燒方式也發(fā)生了不同程度的變化，流化床鍋爐、 生物質(zhì)鍋爐、余熱鍋爐等得到了較快發(fā)展，鍋爐水的ph值控制指標是。

壓火時(shí)間過(guò)長(cháng)，需避免長(cháng)時(shí)間壓火；兩側風(fēng)量過(guò)大，需調整密封塊，均勻風(fēng)量。

我國工業(yè)鍋爐企業(yè)眾多，設計水平不一，多數缺乏研發(fā)創(chuàng )新能力，企業(yè)研發(fā)投入普遍不足，研發(fā)創(chuàng )新手段缺乏，有研發(fā)能力的企業(yè)不足10%。中正鍋爐作為國內工業(yè)鍋爐的先行者，具備專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團隊，30年用心鉆研技術(shù)，具備50多項專(zhuān)利工藝，所生產(chǎn)的鍋爐產(chǎn)品覆蓋燃油燃氣鍋爐、燃煤鍋爐、生物質(zhì)鍋爐以及導熱油鍋爐。產(chǎn)品均具備出色性能以及高安全保障，贏(yíng)得各行各業(yè)的青睞。

工業(yè)鍋爐在冷態(tài)下，汽包水位標高以下的蒸發(fā)系統內充滿(mǎn)的水是靜止的。當上升管在鍋爐內受 熱時(shí)，部分水就生成蒸汽，形成了密度較小的汽水混合物。而下降管在爐外不受熱，管中水分 密度較大，這樣在兩者密度差的作用下就產(chǎn)生了推動(dòng)力，汽水混合物在水冷壁內向上流動(dòng)，經(jīng) 過(guò)上聯(lián)箱、導管進(jìn)入汽包，下降管中由汽包來(lái)的水則向下流動(dòng)，經(jīng)下聯(lián)箱補充到水冷壁內，這 樣不斷的循環(huán)流動(dòng)，就形成了自然循環(huán)。

SZL系列蒸汽鍋爐是中正鍋爐學(xué)習國內外先進(jìn)技術(shù)，并結合自身經(jīng)驗設計而成的縱置式雙鍋筒鏈條爐排水管鍋爐。6-35噸的SZL系列鍋爐由上下兩大件組成，下部底座為燃燒設備，上部大件為本體受熱面。為了確保精準配風(fēng)，中正鍋爐的底座設計采用多個(gè)獨立風(fēng)倉，彼此之間不串風(fēng)，并通過(guò)調風(fēng)門(mén)滿(mǎn)足不同燃燒階段的配風(fēng)需求。同時(shí)，由水冷壁管、前后拱及爐床構成了鍋爐爐膛，本體后部布置了數個(gè)回程的對流管束，充足吸收燃燒所釋放的熱量。中正鍋爐定制的SZL系列鏈條爐排蒸汽鍋爐系統性能表現優(yōu)異，熱效率要比市面上同類(lèi)鍋爐系統高5%以上。

近年來(lái)，烏魯木齊啟動(dòng)了大規模的“煤改氣”工程。烏魯木齊鐵路局積極響應，決定拆除西車(chē)輛段哈密檢修車(chē)間的3臺燃煤鍋爐，新建燃氣鍋爐。無(wú)錫中正鍋爐在競爭激烈的招投標中脫穎而出，憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢和企業(yè)實(shí)力順利成為烏魯木齊鐵路局的燃氣鍋爐供應商，并在交付期內圓滿(mǎn)完成了蒸汽鍋爐改造工程。

通過(guò)對燃煤鍋爐的改造和添加環(huán)保設備，基本上可以滿(mǎn)足用戶(hù)對鍋爐出力、環(huán)保的要求，但這并不是生物質(zhì)顆粒最佳的燃燒方式，同時(shí)生物質(zhì)原材料收集、運輸、加工的產(chǎn)業(yè)化程度還不高，我國的生物質(zhì)利用還有很長(cháng)的路要走。中正鍋爐必將緊跟時(shí)代步伐，鍋爐水的ph值控制指標是。