煙道吹灰對汽溫的影響比較復雜，而且吹灰的位置不同，對汽溫的影響也不完全相同，下面將分區域予以介紹。

（1）屏式過熱器區域：由于這一受熱面從流程上看接近水冷壁出口，而且由于吹灰槍的吹灰區域較大，此處一部分水冷壁受熱面也得到了吹灰，因此，這一區域吹灰對過熱汽溫、汽壓及負荷的影響類似于爐膛吹灰。

（2）高溫再熱器、高溫過熱器區域：這一區域靠近過、再熱蒸汽的出口，因此對過、再熱蒸汽的汽溫影響為靈敏。這一區域過、再熱蒸汽的汽溫由以下幾個因素所決定：一是高溫再熱器、高溫過熱器的入口蒸汽溫度；二是高溫再熱器、高溫過熱器受熱面的金屬溫度；當其入口蒸汽溫度不變時，其出口汽溫取決于受熱面的金屬溫度，當受熱面的金屬發生積灰時，由于灰的導熱性遠低于金屬，因此造成金屬溫度要低于未積灰狀態，蒸汽溫度也是相應的低；當積灰被吹去，金屬溫度迅速升高，汽溫也隨之升高，高于吹灰之前；由于高溫過熱器管束布置在高溫再熱器之前，其吸熱量增加快，汽溫升高也快，再熱汽溫的變化要視其受熱面吸熱量是否增加而定，在一般情況下汽溫也會增高；這一區域的吹灰，汽溫反應較快，尤其是過熱汽溫的反應速度更快，要注意及時進行調節。
在這一區域的吹灰過程中，吹灰汽耗對壓力的影響大，因此汽壓會有一定的下降，負荷也會有所降低；在吹灰過程中可以視情況少量增加燃料量。但要注意在吹灰結束后汽壓與負荷都會回升。

（3）低過、低再區域：在這一區域的吹灰，使低過、低再受熱面清潔，當這一區域受熱面積灰較嚴重時，吹灰使低過出口、低再出口汽溫升高，汽壓、汽溫、負荷都有所上升。

（4）空預器吹灰及調節：空預器吹灰的汽源有兩路，在啟爐初期汽源來自高壓輔汽聯箱，正常運行中汽源來自后屏過熱器進口聯箱；它的作用主要用于吹干凈空預器受熱面的積灰，預防尾部煙道再燃燒及降低風機電耗；在空預器吹灰過程中，汽溫會有所上升，汽壓及負荷將會下降，因此在吹灰前應注意適當增加燃料，開大一點減溫水，在空預器吹灰結束后各參數都會恢復。