煙道吹灰對汽溫的影響比較復雜，而且吹灰的位置不同，對汽溫的影響也不完全相同，下面將分區域予以介紹。
（1）、屏式過(guò)熱器區域：由于這一受熱面從流程上看接近水冷壁出口，而且由于吹灰槍的吹灰區域較大，此處一部分水冷壁受熱面也得到了吹灰，因此，這一區域吹灰對過(guò)熱汽溫、汽壓及負荷的影響類(lèi)似于爐膛吹灰。
（2）、高溫再熱器、高溫過(guò)熱器區域：這一區域靠近過(guò)、再熱蒸汽的出口，因此對過(guò)、再熱蒸汽的汽溫影響最為靈敏。這一區域過(guò)、再熱蒸汽的汽溫由以下幾個(gè)因素所決定：一是高溫再熱器、高溫過(guò)熱器的入口蒸汽溫度；二是高溫再熱器、高溫過(guò)熱器受熱面的金屬溫度；當其入口蒸汽溫度不變時(shí)，其出口汽溫取決于受熱面的金屬溫度，當受熱面的金屬發(fā)生積灰時(shí)，由于灰的導熱性遠低于金屬，因此造成金屬溫度要低于未積灰狀態(tài)，蒸汽溫度也是相應的低；當積灰被吹去，金屬溫度迅速升高，汽溫也隨之升高，高于吹灰之前；由于高溫過(guò)熱器管束布置在高溫再熱器之前，其吸熱量增加快，汽溫升高也快，再熱汽溫的變化要視其受熱面吸熱量是否增加而定，在一般情況下汽溫也會(huì )增高；這一區域的吹灰，汽溫反應較快，尤其是過(guò)熱汽溫的反應速度更快，要注意及時(shí)進(jìn)行調節。
在這一區域的吹灰過(guò)程中，吹灰汽耗對壓力的影響大，因此汽壓會(huì )有一定的下降，負荷也會(huì )有所降低；在吹灰過(guò)程中可以視情況少量增加燃料量。但要注意在吹灰結束后汽壓與負荷都會(huì )回升。
（3）、低過(guò)、低再區域：在這一區域的吹灰，使低過(guò)、低再受熱面清潔，當這一區域受熱面積灰較嚴重時(shí)，吹灰使低過(guò)出口、低再出口汽溫升高，汽壓、汽溫、負荷都有所上升。

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