近年來(lái)開(kāi)發(fā)研制的燃氣鍋爐波紋管管殼式加熱器將原有管殼式加熱器所用的光滑管波紋管代替。中正鍋爐做詳細介紹。

   

　　由于波紋管的傳熱系數是光滑管的2倍，大大減小了換熱面積，使得加熱器的體積大為縮小，制造成本降低，從而在燃氣鍋爐供暖系統中得到廣泛的使用。

　　為了提高使用壽命及強度，所用材料一般為不銹鋼鋼管。它的特點(diǎn)在于：由于流體在管內的流動(dòng)是旋轉流動(dòng)，破壞了管壁的邊界層，不僅傳熱系數大大提高，而且流體中的雜質(zhì)與管壁的黏結力降低。

　　實(shí)際的傳熱系數如下：汽一水加熱器：2500-4500w

　　水一水加熱器：2000-4000W

　　另外燃氣鍋爐http://www.dinganw.com 表面式加熱器的種類(lèi)很多，從管殼式到板式、螺旋板式。管殼式加熱器是早期供暖系統中較廣泛應用的加熱器一種。

　　　 　　 　　

　　小型燃氣鍋爐的正常燃燒應當是在鍋爐出力達到額定熱負荷的75%以上時(shí)的燃燒。中正鍋爐分析出燃燒狀態(tài)下應呈現的內容。

   

　　1、爐膛溫度足夠高火焰充滿(mǎn)整個(gè)爐膛。機械化層爐的燃燒，正在熾熱燃燒的燃料層上部火焰溫度應保持在1100-1300度之間，我們常能見(jiàn)到的爐膛內火床長(cháng)度只占有爐排的一半左右，此時(shí)小型燃氣鍋爐負荷只有50-60%，不可能造成足夠高的爐膛溫度和具有較高的燃燒效率;

　　2、保持是矢量的空氣過(guò)剩系數與煙氣成分。在保證燃料完全燃燒的前提下，應保持爐膛出口空氣過(guò)剩系統以保證燃料與空氣量的適當比例?？諝饬康倪^(guò)多供應是十分不利的。機械化層燃爐，爐膛出口空氣過(guò)剩系統應保持在1.2-1.4，此時(shí)小型燃氣鍋爐排煙處空氣過(guò)剩系數應不大于1.8-2.0;

　　3、保持較高的燃燒效率。小型燃氣鍋爐http://www.dinganw.com 熱效率是由燃燒效率和傳熱效率組成的。像熱水鍋爐的還燃燒保持較高的燃燒效率，就是要進(jìn)入爐內的燃料盡可能地把熱量全部釋放出來(lái)。提高燃燒效率就是要降低固體和氣體未完全燃燒損失。對于機械化層爐，爐膛出口中溫度應保持在950-1000度之間，爐渣含碳量應不大于10%

　　　 　　 　　

　　一般來(lái)講，小型燃氣鍋爐每產(chǎn)生0.7MW的熱量所需要的送風(fēng)量，對于層式燃燒設備而言，一般取1250m3/h冷空氣溫度取20度。中正燃氣鍋爐介紹送風(fēng)量與排煙量參數。

    

　　每產(chǎn)生0.7MW的熱量所需要的排煙量，對于層式燃燒設備而言，當排煙處空氣過(guò)剩系數apy=1.55時(shí);

　　排煙溫度為150℃時(shí)，排煙量為2300m³/h。

　　排煙溫度為200℃時(shí)，排煙量為2570m³/h。

　　排煙溫度為250℃時(shí)，排煙量為2840m³/h。

　　在額定負荷條件下，小型燃氣鍋爐煙風(fēng)道中的建議流速為：

　　1、流動(dòng)阻力較大的煙風(fēng)道，取較小的數值;

　　2、對于較長(cháng)的水平煙道，為防止積灰，在額定負荷下的煙速不應低于7-8m/s;

　　3、燃料灰分含量較高時(shí)，為了防止磨損，煙速不應大于14m/s;

　　4、小型燃氣鍋爐http://www.dinganw.com煙囪出口速度不應低于2-3m/s，以免產(chǎn)生冷風(fēng)倒流現象。

　　　 　　 　　

　  在燃油燃氣鍋爐的正常運行中，隨著(zhù)鍋爐負荷的變化及燃料量的改變要調整配風(fēng)量，同時(shí)增大引風(fēng)量來(lái)保持正常的爐膛負壓。中正燃油燃氣鍋爐詳細介紹。

   

　　隨著(zhù)燃油燃氣鍋爐負荷變化進(jìn)行的風(fēng)量調整對于風(fēng)機的總風(fēng)量的調節，根據不同種類(lèi)的燃料，相應地調整爐排的分段送風(fēng)量。機械化層爐的燃燒過(guò)程的區域性決定了分段送風(fēng)，應根據燃料種類(lèi)進(jìn)行分段送風(fēng)量的調整。

　　一般情況下，燃油燃氣鍋爐爐排前部的著(zhù)火區和后部燃盡區送風(fēng)量要小，而中部的熾熱燃燒區送風(fēng)量要大。但對于揮發(fā)物含量高而易著(zhù)火的燃料，因其著(zhù)火區不同，大風(fēng)量供應段也相應的不同，應隨著(zhù)揮發(fā)物含量的不同采用不同大小的風(fēng)門(mén)開(kāi)度。

　　為了保證鏈條爐排的正常燃燒，必須保證爐排速度、燃料厚度及風(fēng)量三者的統一平衡調整，否則將會(huì )造成燃燒工況的失調。例如：對于燃油燃氣鍋爐http://www.dinganw.com 同一種燃料，隨著(zhù)燃料厚度的增加，加大送風(fēng)量，同時(shí)應減慢爐排速度;反之，燃料層厚度減薄時(shí)，減少送風(fēng)量的同時(shí)應加快爐排速度，又如，在燃料厚度與送風(fēng)量不變情況下，加快爐排速度則燃盡區推遲，固體未完全燃燒損失增加;若爐排速度減慢則燃盡區提前而火床縮短;若送風(fēng)量減少則未燃盡量增大。因此，必須保證爐排速度、燃料厚度及風(fēng)量三者統一調整，才能保證正常的燃燒狀態(tài)。

　　　 　　 　　

　　進(jìn)口天燃氣鍋爐初調節工作的技術(shù)專(zhuān)業(yè)性很強，由于系統內任何一個(gè)閥門(mén)的調節都會(huì )造成管路系統總固有阻力數S值的變化，不僅使循環(huán)水泵的總流量改變，而且系統內各熱用戶(hù)的流量分配比例也發(fā)生變化，因此，需要對一個(gè)閥門(mén)進(jìn)行多次反復調節。又由于調節的非連續性及調節人員的工作面無(wú)法展開(kāi)，即費時(shí)又費工，冷態(tài)下的流量測試工作又不可能具有充分的時(shí)間余地，因此，進(jìn)口天燃氣鍋爐初調節工作只能而且必須是在供暖系統的熱態(tài)運行中進(jìn)行，中正進(jìn)口天燃氣鍋爐要求必須具備如下先決條件。

   

　　1、供暖系統管路中安裝有可調節流量的閥門(mén)，即調節閥。它應具有其開(kāi)啟與流量的關(guān)系曲線(xiàn)呈正比關(guān)系而不是拋物線(xiàn)形二次方關(guān)系的特點(diǎn)。

　　2、調節閥應安裝在區域性支干線(xiàn)處及熱用戶(hù)進(jìn)戶(hù)井處。由近至遠安裝數量由多到少，以便于將流量推向遠端。

　　3、應具備必要的測試工作，便攜式超聲波流量計和靈敏度較高的半導體點(diǎn)溫計是不可缺少的。

　　4、進(jìn)口天燃氣鍋爐供暖系統的循環(huán)水泵，應具有合理的揚里與流量參數。較之系統的設計應具有大于10%-15%的實(shí)際值。

　　5、進(jìn)口天燃氣鍋爐http://www.dinganw.com 供暖系統投入運行后，應及時(shí)考察并記錄遠近各熱用戶(hù)的室內溫度。對于明顯的、反應較大的低溫戶(hù)及不熱棟應及時(shí)查清原因并首先予以消除，保證系統內所有熱用戶(hù)室內系統不存在垂直水力失調。

　　　 　　 　　

　　利用補水泵把水直接壓入燃氣鍋爐供暖系統來(lái)達到定壓的方式稱(chēng)為補水泵定壓。補水泵定壓必須配備補給水箱，儲存一定數量的補給水，以備當系統補水量大于軟化供水量時(shí)的補充。中正燃氣鍋爐分享如下內容：

　　補水泵的定壓值設定在電接點(diǎn)壓力表上，定壓值上下限設置為±0.025MPa，當由于系統的漏泄而壓力下降到設定值的下限時(shí)補水泵啟動(dòng)開(kāi)始補水，當到達設定值的上限時(shí)停止補水。電接點(diǎn)壓力表配有報警裝置，以便于更加有效地保證補水泵的定壓作用。在循環(huán)水泵的出口管道上安裝有一個(gè)安全閥，以系統的供水壓力過(guò)高時(shí)自動(dòng)泄水之用。為了掌握日常的補水量在補水泵的入口裝有水表，每日定時(shí)記錄補水量，以此來(lái)了解和掌握燃氣鍋爐供暖系統的泄露情況。

　　由于燃氣鍋爐補水泵的頻繁啟動(dòng)，造成供暖系統的壓力波動(dòng)范圍較大，且對補水泵電機的使用壽命有影響 。

　　在燃氣鍋爐補水泵定壓方式中，補水泵的選擇是關(guān)鍵因素，要考慮正常補水量和事故補水量，一般按照系統循環(huán)水量的3%-5%計算。

????以上內容由中正燃氣鍋爐編輯，如有轉載或復制請注明源自http://www.dinganw.com;

　　　 　　 　　

　　眾所周知，燃氣鍋爐的腐蝕對鍋爐本體的危害有多嚴重，腐蝕的層面、原因等也分很多種，中正燃氣鍋爐針對電化學(xué)腐蝕說(shuō)詳細說(shuō)明。

    

　　除化學(xué)腐蝕外，燃氣鍋爐常發(fā)生電化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕是由于電子的流動(dòng)而產(chǎn)生的，正如電池一樣，當金屬與水溶液接觸時(shí)，當金屬表面結有水垢或氧化膜等時(shí)，由于金屬本身含有雜質(zhì)，在純鐵和雜質(zhì)之間產(chǎn)生了電位差。由于水本身是電介質(zhì)，形成了純鐵和雜質(zhì)之間電子的流動(dòng)。由此電子的流動(dòng)，使純鐵不斷失去電子而產(chǎn)生腐蝕。如果采取某種措施，控制住電子的流動(dòng)，則會(huì )使燃氣鍋爐腐蝕減緩或停止，這種現象稱(chēng)為“極化”。反之，如果消除極化現象，稱(chēng)為去極化，則加劇腐蝕過(guò)程。能夠引起去極化作用的物質(zhì)稱(chēng)為去極化劑，水中的溶解氧、氫和二氧化碳等都是去極化劑。

　　鍋殼式水中管燃氣鍋爐的煙管處于水平布置。由于煙火管孔橋中水的上升速度較緩慢，燃氣鍋爐循環(huán)水中含有的水渣等沉淀物容易積存在煙管水平段上半部。由于管壁表面的沉淀物增加了熱阻而使管壁溫度升高，加速了滲透到沉積物下?tīng)t水的濃縮，從而使沉積物下?tīng)t水中的雜質(zhì)增多，加快了金屬的電化學(xué)腐蝕。在實(shí)踐中我們常?？梢钥吹?，水平管段上半部腐蝕嚴重而其他部分無(wú)腐蝕的煙火管。

　　由此可見(jiàn)，為了避免和減緩燃氣鍋爐金屬的電化學(xué)腐蝕，必須控制爐水的PH值，并采取措施除去水中的溶解氣體和保持一定的堿度。

    以上內容由中正燃氣鍋爐編輯整理，如轉載請注明來(lái)源http://www.dinganw.com;想了解更多的鍋爐技術(shù)知識也可參考http://www.kajisi.net 德國卡吉斯品牌網(wǎng)站了解。

　　　 　　 　　

　　進(jìn)入燃氣鍋爐的燃料中，沒(méi)有參與燃燒而被排出爐的那一部分外而引起的熱損失，稱(chēng)為固體未完全燃料熱損失，中正燃氣鍋爐分析出以下三點(diǎn)。

    

　　1、灰渣含碳量損失。爐渣中含有的碳料隨燃氣鍋爐渣排出爐外的熱損失。

　　2、漏氣損失。在爐排上漏落而未參與燃燒的損失。

　　3、飛灰含碳量損失。未燃盡的細小碳顆粒隨煙氣飛出爐外造成的熱損失。

　　固體未完全燃料熱損失是燃用固體燃料燃氣鍋爐熱損失中的一個(gè)重要部分。主要影響因素有：燃料特性、燃燒方式、爐膛結構和運行工況等。對于氣體和液體燃料，則視其為零。

　　a、燃料特性的影響：燃料中的水分、灰分及揮發(fā)特含量均對燃燒過(guò)程有直接影響。

　　b、燃燒方式的影響：不同的燃燒方式的固體未完全燃燒熱損失差別很大。

　　c、爐子結構的影響：層式燃燒方式中的爐拱對于燃料的著(zhù)火和燃燒全過(guò)程有著(zhù)決定性的影響作用。爐排的通風(fēng)孔隙與漏氣損失直接相關(guān)。

　　d、燃氣鍋爐運行工況影響：鍋爐運行負荷的突然增加，運行中的燃氣層厚度、爐排速度及風(fēng)量分配等均對燃燒及q4產(chǎn)生的影響。

　　總之，對燃氣鍋爐燃料的燃燒過(guò)程有影響的諸多因素都會(huì )對固體未完全燃燒而帶來(lái)的熱損失產(chǎn)生影響。

    以上中正燃氣鍋爐編輯整理，如轉載請注明來(lái)源http://www.dinganw.com; 想了解更多的鍋爐技術(shù)也可訪(fǎng)問(wèn)http://www.kajisi.net .