一般來(lái)講，小型燃氣鍋爐每產(chǎn)生0.7MW的熱量所需要的送風(fēng)量，對于層式燃燒設備而言，一般取1250m3/h冷空氣溫度取20度。中正燃氣鍋爐介紹送風(fēng)量與排煙量參數。

    

　　每產(chǎn)生0.7MW的熱量所需要的排煙量，對于層式燃燒設備而言，當排煙處空氣過(guò)剩系數apy=1.55時(shí);

　　排煙溫度為150℃時(shí)，排煙量為2300m³/h。

　　排煙溫度為200℃時(shí)，排煙量為2570m³/h。

　　排煙溫度為250℃時(shí)，排煙量為2840m³/h。

　　在額定負荷條件下，小型燃氣鍋爐煙風(fēng)道中的建議流速為：

　　1、流動(dòng)阻力較大的煙風(fēng)道，取較小的數值;

　　2、對于較長(cháng)的水平煙道，為防止積灰，在額定負荷下的煙速不應低于7-8m/s;

　　3、燃料灰分含量較高時(shí)，為了防止磨損，煙速不應大于14m/s;

　　4、小型燃氣鍋爐http://www.dinganw.com煙囪出口速度不應低于2-3m/s，以免產(chǎn)生冷風(fēng)倒流現象。

　　　 　　 　　

　  在燃油燃氣鍋爐的正常運行中，隨著(zhù)鍋爐負荷的變化及燃料量的改變要調整配風(fēng)量，同時(shí)增大引風(fēng)量來(lái)保持正常的爐膛負壓。中正燃油燃氣鍋爐詳細介紹。

   

　　隨著(zhù)燃油燃氣鍋爐負荷變化進(jìn)行的風(fēng)量調整對于風(fēng)機的總風(fēng)量的調節，根據不同種類(lèi)的燃料，相應地調整爐排的分段送風(fēng)量。機械化層爐的燃燒過(guò)程的區域性決定了分段送風(fēng)，應根據燃料種類(lèi)進(jìn)行分段送風(fēng)量的調整。

　　一般情況下，燃油燃氣鍋爐爐排前部的著(zhù)火區和后部燃盡區送風(fēng)量要小，而中部的熾熱燃燒區送風(fēng)量要大。但對于揮發(fā)物含量高而易著(zhù)火的燃料，因其著(zhù)火區不同，大風(fēng)量供應段也相應的不同，應隨著(zhù)揮發(fā)物含量的不同采用不同大小的風(fēng)門(mén)開(kāi)度。

　　為了保證鏈條爐排的正常燃燒，必須保證爐排速度、燃料厚度及風(fēng)量三者的統一平衡調整，否則將會(huì )造成燃燒工況的失調。例如：對于燃油燃氣鍋爐http://www.dinganw.com 同一種燃料，隨著(zhù)燃料厚度的增加，加大送風(fēng)量，同時(shí)應減慢爐排速度;反之，燃料層厚度減薄時(shí)，減少送風(fēng)量的同時(shí)應加快爐排速度，又如，在燃料厚度與送風(fēng)量不變情況下，加快爐排速度則燃盡區推遲，固體未完全燃燒損失增加;若爐排速度減慢則燃盡區提前而火床縮短;若送風(fēng)量減少則未燃盡量增大。因此，必須保證爐排速度、燃料厚度及風(fēng)量三者統一調整，才能保證正常的燃燒狀態(tài)。

　　　 　　 　　

　　進(jìn)口天燃氣鍋爐初調節工作的技術(shù)專(zhuān)業(yè)性很強，由于系統內任何一個(gè)閥門(mén)的調節都會(huì )造成管路系統總固有阻力數S值的變化，不僅使循環(huán)水泵的總流量改變，而且系統內各熱用戶(hù)的流量分配比例也發(fā)生變化，因此，需要對一個(gè)閥門(mén)進(jìn)行多次反復調節。又由于調節的非連續性及調節人員的工作面無(wú)法展開(kāi)，即費時(shí)又費工，冷態(tài)下的流量測試工作又不可能具有充分的時(shí)間余地，因此，進(jìn)口天燃氣鍋爐初調節工作只能而且必須是在供暖系統的熱態(tài)運行中進(jìn)行，中正進(jìn)口天燃氣鍋爐要求必須具備如下先決條件。

   

　　1、供暖系統管路中安裝有可調節流量的閥門(mén)，即調節閥。它應具有其開(kāi)啟與流量的關(guān)系曲線(xiàn)呈正比關(guān)系而不是拋物線(xiàn)形二次方關(guān)系的特點(diǎn)。

　　2、調節閥應安裝在區域性支干線(xiàn)處及熱用戶(hù)進(jìn)戶(hù)井處。由近至遠安裝數量由多到少，以便于將流量推向遠端。

　　3、應具備必要的測試工作，便攜式超聲波流量計和靈敏度較高的半導體點(diǎn)溫計是不可缺少的。

　　4、進(jìn)口天燃氣鍋爐供暖系統的循環(huán)水泵，應具有合理的揚里與流量參數。較之系統的設計應具有大于10%-15%的實(shí)際值。

　　5、進(jìn)口天燃氣鍋爐http://www.dinganw.com 供暖系統投入運行后，應及時(shí)考察并記錄遠近各熱用戶(hù)的室內溫度。對于明顯的、反應較大的低溫戶(hù)及不熱棟應及時(shí)查清原因并首先予以消除，保證系統內所有熱用戶(hù)室內系統不存在垂直水力失調。

　　　 　　 　　

　　利用補水泵把水直接壓入燃氣鍋爐供暖系統來(lái)達到定壓的方式稱(chēng)為補水泵定壓。補水泵定壓必須配備補給水箱，儲存一定數量的補給水，以備當系統補水量大于軟化供水量時(shí)的補充。中正燃氣鍋爐分享如下內容：

　　補水泵的定壓值設定在電接點(diǎn)壓力表上，定壓值上下限設置為±0.025MPa，當由于系統的漏泄而壓力下降到設定值的下限時(shí)補水泵啟動(dòng)開(kāi)始補水，當到達設定值的上限時(shí)停止補水。電接點(diǎn)壓力表配有報警裝置，以便于更加有效地保證補水泵的定壓作用。在循環(huán)水泵的出口管道上安裝有一個(gè)安全閥，以系統的供水壓力過(guò)高時(shí)自動(dòng)泄水之用。為了掌握日常的補水量在補水泵的入口裝有水表，每日定時(shí)記錄補水量，以此來(lái)了解和掌握燃氣鍋爐供暖系統的泄露情況。

　　由于燃氣鍋爐補水泵的頻繁啟動(dòng)，造成供暖系統的壓力波動(dòng)范圍較大，且對補水泵電機的使用壽命有影響 。

　　在燃氣鍋爐補水泵定壓方式中，補水泵的選擇是關(guān)鍵因素，要考慮正常補水量和事故補水量，一般按照系統循環(huán)水量的3%-5%計算。

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　　眾所周知，燃氣鍋爐的腐蝕對鍋爐本體的危害有多嚴重，腐蝕的層面、原因等也分很多種，中正燃氣鍋爐針對電化學(xué)腐蝕說(shuō)詳細說(shuō)明。

    

　　除化學(xué)腐蝕外，燃氣鍋爐常發(fā)生電化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕是由于電子的流動(dòng)而產(chǎn)生的，正如電池一樣，當金屬與水溶液接觸時(shí)，當金屬表面結有水垢或氧化膜等時(shí)，由于金屬本身含有雜質(zhì)，在純鐵和雜質(zhì)之間產(chǎn)生了電位差。由于水本身是電介質(zhì)，形成了純鐵和雜質(zhì)之間電子的流動(dòng)。由此電子的流動(dòng)，使純鐵不斷失去電子而產(chǎn)生腐蝕。如果采取某種措施，控制住電子的流動(dòng)，則會(huì )使燃氣鍋爐腐蝕減緩或停止，這種現象稱(chēng)為“極化”。反之，如果消除極化現象，稱(chēng)為去極化，則加劇腐蝕過(guò)程。能夠引起去極化作用的物質(zhì)稱(chēng)為去極化劑，水中的溶解氧、氫和二氧化碳等都是去極化劑。

　　鍋殼式水中管燃氣鍋爐的煙管處于水平布置。由于煙火管孔橋中水的上升速度較緩慢，燃氣鍋爐循環(huán)水中含有的水渣等沉淀物容易積存在煙管水平段上半部。由于管壁表面的沉淀物增加了熱阻而使管壁溫度升高，加速了滲透到沉積物下?tīng)t水的濃縮，從而使沉積物下?tīng)t水中的雜質(zhì)增多，加快了金屬的電化學(xué)腐蝕。在實(shí)踐中我們常?？梢钥吹?，水平管段上半部腐蝕嚴重而其他部分無(wú)腐蝕的煙火管。

　　由此可見(jiàn)，為了避免和減緩燃氣鍋爐金屬的電化學(xué)腐蝕，必須控制爐水的PH值，并采取措施除去水中的溶解氣體和保持一定的堿度。

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　　進(jìn)入燃氣鍋爐的燃料中，沒(méi)有參與燃燒而被排出爐的那一部分外而引起的熱損失，稱(chēng)為固體未完全燃料熱損失，中正燃氣鍋爐分析出以下三點(diǎn)。

    

　　1、灰渣含碳量損失。爐渣中含有的碳料隨燃氣鍋爐渣排出爐外的熱損失。

　　2、漏氣損失。在爐排上漏落而未參與燃燒的損失。

　　3、飛灰含碳量損失。未燃盡的細小碳顆粒隨煙氣飛出爐外造成的熱損失。

　　固體未完全燃料熱損失是燃用固體燃料燃氣鍋爐熱損失中的一個(gè)重要部分。主要影響因素有：燃料特性、燃燒方式、爐膛結構和運行工況等。對于氣體和液體燃料，則視其為零。

　　a、燃料特性的影響：燃料中的水分、灰分及揮發(fā)特含量均對燃燒過(guò)程有直接影響。

　　b、燃燒方式的影響：不同的燃燒方式的固體未完全燃燒熱損失差別很大。

　　c、爐子結構的影響：層式燃燒方式中的爐拱對于燃料的著(zhù)火和燃燒全過(guò)程有著(zhù)決定性的影響作用。爐排的通風(fēng)孔隙與漏氣損失直接相關(guān)。

　　d、燃氣鍋爐運行工況影響：鍋爐運行負荷的突然增加，運行中的燃氣層厚度、爐排速度及風(fēng)量分配等均對燃燒及q4產(chǎn)生的影響。

　　總之，對燃氣鍋爐燃料的燃燒過(guò)程有影響的諸多因素都會(huì )對固體未完全燃燒而帶來(lái)的熱損失產(chǎn)生影響。

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　　對于自然循環(huán)的鍋爐，必須設置的鍋筒內裝置還有進(jìn)水分配管及隔水板，中正燃氣鍋爐本節針對進(jìn)水分配管做詳細的說(shuō)明。

    

　　進(jìn)水分配管的作用是將進(jìn)入鍋筒內的燃氣鍋爐進(jìn)水合理分配到下降管入口區，對于設有燃氣鍋爐管束的自然循環(huán)鍋爐。燃氣鍋爐進(jìn)水除了分配到下降管入口處外還應分配到下降的鍋爐管束區。之所以把鍋爐進(jìn)水首先輸送到下降管入口處或下降的鍋爐管束區，是為了保證燃氣鍋爐內部按照原循環(huán)回路的結構進(jìn)行正常水循環(huán)。各下降管究竟分配到多少水量，則按鍋爐水動(dòng)力計算確定，其基本原則是各循環(huán)回路相鄰各上升管出口水溫相差越小越好。

　　在鍋殼式煙火管燃氣鍋爐中進(jìn)水分配管采用了下降管入口引射。利用將鍋爐的進(jìn)水高速?lài)娙胂陆倒軆鹊乃畤娚浔米饔迷?，卷吸部分鍋筒空間的水進(jìn)入下降管，由此增加了下降管與水冷壁上升管回路的循環(huán)水量，這種方法即提高水冷壁上升管內的水速來(lái)增加吸熱量，同是又防止了高熱負荷段水冷壁管內發(fā)生過(guò)冷沸騰現象，實(shí)為有效的應用技術(shù)。

　　為了降低處于高溫段前管板的過(guò)熱、變形與裂紋，燃氣鍋爐進(jìn)水分配管也采用了新的措施，將部分鍋爐進(jìn)水引向前管板區域，直接沖刷、冷卻前管板，為防止前管板處高溫過(guò)熱、變形及裂紋起到了良好的保護作用。同時(shí)為了防止鍋筒底部水渣的沉積而發(fā)生鍋筒“肚皮鼓包”現象，在燃氣鍋爐進(jìn)水管上又分出一部分水直接沖刷鍋筒底部，將沉積水渣沖向后部下降管處，下降到下集箱，排污排出爐外。實(shí)踐證明，上述幾項新的應用技術(shù)的效果是良好的。

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　　燃氣鍋爐運行產(chǎn)生的煙氣中含有的飛灰顆粒不僅造成了對于受熱面的磨損，而且其中細微的粉塵顆粒常常粘附在受熱面上造成的受熱面的積灰。這不僅增加了熱阻，使傳熱過(guò)程惡化，煙氣得不到充分的冷卻，最終導致燃氣鍋爐熱效率和出力下降。積灰嚴重時(shí)煙氣流通截面減少，煙氣流動(dòng)阻力增大，因而增加引幾機電能消耗。

   

　　受熱面上的積灰也可能是松散的，也可能是堅實(shí)的。這決定于飛灰的物理化學(xué)特性。

　　煙氣中的飛灰是由各種大小顆粒組成的，一般都小于200um，但大部分是10-30um的細小粉塵。在燃氣鍋爐中煙氣沖刷受熱面管束時(shí)，經(jīng)常發(fā)生的受熱面積灰是：在較高溫度下的松散積灰和在低溫條件下的堅實(shí)積灰。

　　粉塵顆粒在受熱面上的沉積過(guò)程，最初進(jìn)行得非常迅速，但很快達到動(dòng)平衡狀態(tài)。這時(shí)，一方面繼續發(fā)生著(zhù)灰分的粘附;另一方面，在煙氣射流與較大顆粒的沖擊下，又發(fā)生沉積物的剝落。

　　燃氣鍋爐受熱面的布置形式與結構對于受熱面的積灰也有一定的影響。錯列布置的管束，由于背風(fēng)面有氣流的擾動(dòng)、灰粒的沖刷，積灰程度較輕;而在順列布置管束中，背風(fēng)面幾乎沒(méi)有氣流的擾動(dòng)，只有渦流區，因此積灰就嚴重。

　　燃氣鍋爐的熱水鍋爐受熱面的積灰較難清除。由于燃氣鍋爐房?jì)葲](méi)有蒸汽或壓縮空氣，不具備吹灰條件。即使是具備了吹灰條件，實(shí)踐中的吹灰效果也不十分理想。因此，一方面要在運行中盡可能防止和減輕燃氣鍋爐受熱面積灰，另一方面要在夏季檢修中重視受熱面積灰的清除工作。運行中的燃氣鍋爐一定要滿(mǎn)負荷運行，保證煙氣的流速高于0.6m/s。在低負荷運行條件下，煙氣流速大大降低，將加劇受熱面的積灰程度。

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